По обе стороны Маттерхорна

Италия+Швейцария. Что за регион?

Glacier Paradise, так он правильно называется, объединяет два государства и примерно 300 километров трасс (порядка 220 километров красных склонов и 62 черных). Ледник, более 35 пиков выше 4 тысяч метров и неприступные суровые горы — такие, какими их показывают в драмах про альпинистов. С острыми вершинами и вечными снегами, белые и безмолвные.


Вид со смотровой. 3900 над уровнем моря


Карта местности. Даже если ее приблизить, все склоны всё равно не рассмотреть/не пересчитать - настолько их здесь много

Маттерхорн — самая легендарная вершина. Его причудливый контур с резкими углами видно из любой точки даже в пасмурную погоду. Первое успешное восхождение на Маттерхорн совершили англичане в 1865 году, то есть почти 150 лет назад. Завершилось оно трагедией — четверо из семи участников погибли из-за обрыва веревки. Тем не менее с середины XIX века число приезжающих в регион Маттерхорна туристов постоянно росло, особенно после того, как в 1933 году здесь открылась станция железной дороги, соединившая район Маттерхорна с основными швейцарскими городами.


Маттерхорн, высота вершины составляет 4478 метров

Ски-пасс вместо штампа в паспорте

А теперь представим такую ситуацию. Вы живете в итальянской части, но любите кататься на оба курорта. Ну или так — ваш отель находится в Церматте, но вы периодически заглядываете на трассы Италии. В любом случае — следите за временем! И это не только наше предостережение, но и совет N1 от местных гидов. Есть вероятность, что увлекшись каталкой (а она тут просто подарок), вы пропустите последний подъемник на пик и окажетесь ЗА границей страны своего пребывания. Если это случится, то у вас будет несколько вариантов:

- Спускаться на доске/лыжах на Плато и брать такси до своего курорта (это будет стоить около 300 евро, потому что придется объезжать гору)

- Спускаться на Плато, искать гостиницу на ночь (надо ли говорить, что это встанет в копеечку), а уже утром возвращаться обратно через серию подъемников и череду спусков

- Снимать доску/лыжи и волочить снаряд в крутую гору до перевала, потом встегиваться и спускаться уже по правильной стороне (самая популярная опция).

Думаете, с этим выбором вы не столкнетесь? Надеемся. И спасатели тоже на это надеются. Медленно плетущиеся вверх сноубордисты — привычная для них картина. И поверьте, учитывая то, как быстро темнеет в Альпах и то, как быстро пустеют склоны, вам не захочется оказаться в числе этих невольных ски-туристов.


Очень типичный пейзаж для тех мест

Ну а теперь подробно про каждый курорт. Церматт

Идеально-ухоженный альпийский городок, выросший из старинной горной деревни. Именно поэтому размещения типа ski-in/ski-out здесь нет. Зато есть речка, вдоль которой приятно гулять, такси-электромобили, велосипеды и конные повозки с колокольчиками. На машинах с бензиновым двигателем въезд в Церматт заказан. Если вы все же решите добираться на авто, вам придется оставить его на стоянке в Тэш, что в 12-ти минутах на поезде.


Ночной Церматт так хорош, что мы ничего не будем говорить и просто оставим это здесь


Если долго смотреть на эту фотографию, может возникнуть желание забронировать какой-нибудь из домиков

Как и везде в Швейцарии, в Церматте современные и комфортабельные канатные дороги, почти все креселки с подогревом (будет удобно, как дома на диване). Всего подъемников 72, а самый необычный из них — железная дорога, подъем на которой уже само по себе приключение. Поезд с деревянным салоном отвезет на высоту 3 тысяч метров к станции Горнерграт за 33 минуты. Заметьте! Не за 32, не за 34, а ровно за 33. Мы же в Швейцарии, где всё знают о точности: чтобы где-то не вовремя открылся магазин или с опозданием пришел почтовый автобус должно случиться какое-нибудь стихийное бедствие. И даже если оно произойдет, швейцарцы потом долго будут извиняться за сбой в расписании.


Так бы вполне мог выглядеть Хогвартс-экспресс. Впрочем, этот состав доставит в не менее волшебное место)


Да уж. Это вам не электричка-третий-вагон-на-яхрому

.
Церматт иногда называют крупнейшим лягушатником Европы. На леднике Кlein Matterhorn действительно неплохие условия для начинающих катальщиков и для людей преклонного возраста, так сказать, завершающих спортивную карьеру. Длинные, широкие и ровные, как бильярдный стол, склоны не требуют ни малейшего напряжения и по-настоящему «краснеют» лишь по мере приближения к Fuгgg (2432).
На карте, кстати, очень заботливо отмечены off-piste areas.Наведайтесь туда, если интересуетесь фрирайдовой темой

Червиния

Брей-Червиния. Итальянская деревушка, где только одна главная улица. По сравнению с Церматтом, здесь ниже цены и на обед, и на жилье. Классический вариант размещения - это апартаменты в одном из многочисленных двухэтажных домиков.


Панорама 2020-го года

Еще одно местечко, где можно остановиться, называется Вальтурнанш. Это в 10 км от Червинии вниз по долине. Понравится тем, кто хочет познать дзен — в Вальтурнанше очень мило, уютно и не шумно. А если падает снег, то кажется, что ты попал в сказку, написанную лет двести назад — аутентичный стиль построек заставляет поверить, что время остановилось.


Ратуша - классический элемент европейского пейзажа


Эх, повезло кому-то со снегом

Ладно. Налюбовались? Пойдемте уже кататься. Ближе всего к Брой-Червинии расположился район легкого и комфортного катания План Мезон (2555 метров). Тут много несложных трасс, идеальных для новичков и любителей формата “1 спуск = 1 глинтвейн”. Прибавьте к этому сноупарк Indianpark, площадью 40 тыс. кв. метров, один из лучших в Италии. Самая высокая часть региона - Плато Роза с ее районом круглогодичного ледникового катания, где летом открыто около 25 км трасс. Слеш, солнце, а внизу зеленая трава. Нереальный контраст! Ски-пасс:

В итальянской зоне (включает Червинию и Вальтурнанш) - 277 EUR/7 дней (в высокий сезон)
Ски-пасс в швейцарскую зону Церматт - 379 CHF/5 дней из 7-ми
Ски-пасс, общая зона - 500 CHF/7 дней (на сайте https://www.zermatt.ch/) и 337EUR/дней (на сайте https://www.cervinia.it/). Вы тоже видите в этом некую несостыковку?

Глинтвейн на горе:

Червиния - от 7 EUR
Швейцария – от 8 CHF

Обед в ресторане:

Панакота, пицца из дровяной печи, нежнейшая говядина с курагой и черносливом — все это можно найти практически в любом заведении Червинии. Средний чек за два блюда и бутылочку вина составит около 45 EUR.
В Швейцарии цены с отметки 45 CHF (евро и франки стоят примерно одинаково) только начинаются и стремятся к бесконечности. Часто в меню ланчей входит фондю.

Жилье:

Апартаменты на двоих (Червиния) - от 700 EUR неделя
Номер в отеле на двоих (Церматт) - видели пару предложений за те же 700 EUR на “букинге”. В основном, все стоит минимум 1200 EUR

Если собираетесь в Червинию, то удобнее всего лететь до Турина. 2 часа на рейсовом автобусе или трансфере и вы на месте. Вот две полезные ссылочки, перейдя по которым можно выбрать машину: Kiwitaxi, Intui.Travel

Добираться в Церматт круче всего на поезде, дорога от аэропорта Женевы займет около трех часов с одной пересадкой — на станции Бриг или Висп нужно будет пересесть на местную железнодорожную ветку Matterhorn Gotthard Railway. Или вот еще идея - объединить поездку в Церматт с Санкт-Морицем или Давосом и приехать оттуда на знаменитом Glacier Express — самом медленном экспрессе в Альпах, который за семь часов пересекает всю горную Швейцарию.


Поезда в Швейцарии - это культ и местное достояние

Машина здесь совершенно ни к чему, но если вы все же приедете на ней, на все время отдыха ее придется оставить на стоянке на соседней станции Тэш (впрочем, мы об этом уже писали).

Всем желаем незабываемых путешествий. И не забывайте рассказывать нам о них в комментариях и соцсетях. На связи)