Как катались и как будут кататься на Воробьевых после реконструкции

/
Новости о декабрьской премьере появились на официальном городском портале и странице московской канатной дороги в Instagram. На обновленных Воробьевых обещают открыть три новые горнолыжные трассы с разгонной эстакадой, сноуборд-парк и даже биг-эйр для фристайла. Над оснежением специалисты и профессиональная техника будут работать всю осень (главное, чтобы температура воздуха позволяла).

Единственный до конца не ясный момент – как именно будет осуществляться подъем бордеров на гору и сколько это будет стоить. Скорее всего, под это задействуют уже работающую канатную дорогу с подсадкой на нижней станции Воробьевых гор.


источник: moscow.cablecar

/
Кроме того, на Воробьевых заработают новые горнолыжная и сноубордическая школы с несколькими уровнями обучения – для детей в возрасте от 4 до 6 лет и для школьников от 6 до 14 лет. Также здесь откроются специальные курсы, где можно будет подготовиться к поездкам в горы и узнать все про технику безопасности, катание по пухляку и работу с лавинным снаряжением.
А еще зимой 2020 года именно склоны Воробьевых гор примут сразу несколько международных спортивных событий топ-уровня, включая Кубки мира FIS по фристайлу и сноуборду. Самые крутые райдеры мира, делающие какие-нибудь невероятные 1080 на фоне подсвеченных «Лужников», - вы точно захотите это увидеть!


фото: Алексей Шабанов

/
Большой трамплин появился на Воробьевых горах еще в 1953 году, и долгое время он являлся главным сооружением такого типа в СССР. Даже несмотря на то, что при нашей жизни с него взлетали разве что местные воробьи да голуби, он все равно считался одним из самых узнаваемых символов Воробьевых. Правда, летом 2016-го он был демонтирован. Причина банальна: аварийное состояние.

Вернуть большой трамплин на гору обещают в течение ближайших двух лет, причем в новом виде он сможет принимать даже международные соревнования. А на самом его верху вдобавок откроют еще одну смотровую площадку. Так что без своего главного символа Воробьевы горы точно не останутся.


источник: stroi.mos.ru

/
Вряд ли кто-то из вас застал в живом виде еще одно знаковое для своего времени сооружение Воробьевых гор – эскалаторную галерею, которая когда-то вела от станции «Ленинские горы» наверх к улице Косыгина. Долгие годы она считалась одной из самых знаменитых заброшек Москвы наряду со снесенной «Амбреллой» - Ховринской больницей. И вот теперь галерею возвращают к жизни. Строители восстановят историческое здание, смонтируют современные эскалаторы и создадут здесь дополнительные смотровые площадки. Окончательно запустить галерею обещают к 2021 году, так что скоро всем нам будет проще таскать наверх любимые досочки.

/
Вообще кататься на Воробьевых горах начали еще за полвека до появления в мире первого сноуборда. В 1920-х годах в Москву пожаловали специалисты Австрийского лыжного союза, которые стали учить горожан технике спуска с горы и правилам соревнований. Уже в начале 1930-х здесь начали регулярно устраивать соревнования по горным лыжам, ну а потом – пошло-поехало (во всех смыслах). Близость к центру города и к МГУ сделали свое дело: Воробьевы плотно облюбовала молодежь, открытая для всего нового и экстремального.


источник: moscow.cablecar

Собственно, здесь в начале 2000-х начинал протирать штаны на склоне кататься и автор этого текста. Старая «Rossignol’овская» доска, купленная на первые гонорары за тексты, взятые у кого-то из знакомых других знакомых, раздолбанные Berton’овские ботинки, которые весили, как чугунный мост, традиционный подъем в гору пешком, первые попытки делать какие-то трюки с последующим обниманием дерева и поисками новых стрепов на замену.

В общем, Воробьевы – именно то место, где формировался и закалялся сноубордический дух Москвы. Круто, что они возвращаются!